Produkcja została przerwana w dwóch europejskich zakładach Grupy ArcelorMittal z powodu wypadku-wybuchu w dwóch wielkich piecach w Gijón w Hiszpanii i Dunkierce we Francji..
Wydajność obu pieców wynosi około 6 mln ton rocznie.
Jest to dodatkowe utrudnienie dla klientów po już długim czasie dostawy. Obecnie czas dostawy z firmy ArcelorMittal wynosi około 3-4 miesięcy w porównaniu do zwyczajowych 2 miesięcy. Te problemy produkcyjne będą się utrzymywać w 3Q/2023, ponieważ Wschodni Oddział ArcelorMittal Poland usunie ponad 100 tys. ton wsadu do walcowni z tych zakładów w 2Q/2023. Materiał ten będzie musiał być zamawiany gdzie indziej (poza Europą), co oznacza dłuższe terminy dostaw do klientów.
Producenci nie chcą wznawiać produkcji w wyłączonych wcześniej wielkich piecach - brak zamówień i brak wiary we wzrost rynku, kosztowna energia i uprawnienia do emisji w wysokości ok. 100 €/t wyrobu gotowego. I tak jedynym rozwiązaniem jest wydłużenie terminów dostaw przy obecnie słabym imporcie z krajów trzecich.
Sytuacji z dostępnością kręgów stalowych nie ułatwia krytyczna sytuacja w Tata Steel IJmuiden (zarząd podjął decyzję o ogłoszeniu siły wyższej). Ze względu na nieudaną rekonstrukcję w ubiegłym roku, produkcja jest na poziomie 50% zdolności produkcyjnych sprzed rekonstrukcji. Częściowe ożywienie w producentach samochodów jest również wspomagane przenoszeniem zamówień do innych producentów.
Josef Sklenář, ALFUN a.s.
Produkcja została przerwana w dwóch europejskich zakładach Grupy ArcelorMittal z powodu wypadku-wybuchu w dwóch wielkich piecach w Gijón w Hiszpanii i Dunkierce we Francji..
Wydajność obu pieców wynosi około 6 mln ton rocznie.
Jest to dodatkowe utrudnienie dla klientów po już długim czasie dostawy. Obecnie czas dostawy z firmy ArcelorMittal wynosi około 3-4 miesięcy w porównaniu do zwyczajowych 2 miesięcy. Te problemy produkcyjne będą się utrzymywać w 3Q/2023, ponieważ Wschodni Oddział ArcelorMittal Poland usunie ponad 100 tys. ton wsadu do walcowni z tych zakładów w 2Q/2023. Materiał ten będzie musiał być zamawiany gdzie indziej (poza Europą), co oznacza dłuższe terminy dostaw do klientów.
Producenci nie chcą wznawiać produkcji w wyłączonych wcześniej wielkich piecach - brak zamówień i brak wiary we wzrost rynku, kosztowna energia i uprawnienia do emisji w wysokości ok. 100 €/t wyrobu gotowego. I tak jedynym rozwiązaniem jest wydłużenie terminów dostaw przy obecnie słabym imporcie z krajów trzecich.
Sytuacji z dostępnością kręgów stalowych nie ułatwia krytyczna sytuacja w Tata Steel IJmuiden (zarząd podjął decyzję o ogłoszeniu siły wyższej). Ze względu na nieudaną rekonstrukcję w ubiegłym roku, produkcja jest na poziomie 50% zdolności produkcyjnych sprzed rekonstrukcji. Częściowe ożywienie w producentach samochodów jest również wspomagane przenoszeniem zamówień do innych producentów.
Josef Sklenář, ALFUN a.s.
