In zwei europäischen Werken von ArcelorMittal wurde die Produktion durch einen Unfall - Explosion an zwei Hochöfen in Spanien, Gijón und in Frankreich, Dunkirk - unterbrochen..
Die Kapazität beider Öfen beträgt rund 6 Millionen Tonnen pro Jahr.
Es ist, zusätzlich zu langen Lieferfristen, eine weitere Komplikation für Kunden. Derzeit betragen die Lieferfristen von ArcelorMittal etwa 3-4 Monate im Vergleich zu den üblichen 2 Monaten. Diese Produktionsprobleme werden auch im 3. Quartal 2023 bestehen bleiben, weil ArcelorMittal Polen mehr als 100.000 Tonnen Walzbrammen aus diesen Werken im 2. Quartal 2023 nehmen wird. Dieses Material wird anderswo (außerhalb Europas) bestellt werden müssen, was eine Verlängerung der Liefertermine an die Kunden bedeutet.
Die Hersteller wollen die Produktion in den in der Vergangenheit stillgelegten Hochöfen nicht wieder aufnehmen - fehlende Aufträge und Misstrauen gegenüber dem Marktwachstum, teure Energie und Emissionsrechte von etwa 100 EUR/t Fertigprodukt. Und so bleibt die einzige Lösung, die Liefertermine (bei derzeit schwachen Importen aus Drittländern) zu verschieben.
Die Situation mit der Verfügbarkeit von Stahlcoils wird durch die kritische Situation bei Tata Steel IJmuiden (das Management beschloss, höhere Gewalt zu erklären) nicht verbessert. Dank der erfolglosen Rekonstruktion aus dem letzten Jahr liegt die Produktion bei 50% der Kapazität vor dem Umbau. Die teilweise Erholung in der Automobilindustrie unterstützt auch die Verlagerung von Aufträgen zu anderen Herstellern.
Josef Sklenář, ALFUN a.s.
In zwei europäischen Werken von ArcelorMittal wurde die Produktion durch einen Unfall - Explosion an zwei Hochöfen in Spanien, Gijón und in Frankreich, Dunkirk - unterbrochen..
Die Kapazität beider Öfen beträgt rund 6 Millionen Tonnen pro Jahr.
Es ist, zusätzlich zu langen Lieferfristen, eine weitere Komplikation für Kunden. Derzeit betragen die Lieferfristen von ArcelorMittal etwa 3-4 Monate im Vergleich zu den üblichen 2 Monaten. Diese Produktionsprobleme werden auch im 3. Quartal 2023 bestehen bleiben, weil ArcelorMittal Polen mehr als 100.000 Tonnen Walzbrammen aus diesen Werken im 2. Quartal 2023 nehmen wird. Dieses Material wird anderswo (außerhalb Europas) bestellt werden müssen, was eine Verlängerung der Liefertermine an die Kunden bedeutet.
Die Hersteller wollen die Produktion in den in der Vergangenheit stillgelegten Hochöfen nicht wieder aufnehmen - fehlende Aufträge und Misstrauen gegenüber dem Marktwachstum, teure Energie und Emissionsrechte von etwa 100 EUR/t Fertigprodukt. Und so bleibt die einzige Lösung, die Liefertermine (bei derzeit schwachen Importen aus Drittländern) zu verschieben.
Die Situation mit der Verfügbarkeit von Stahlcoils wird durch die kritische Situation bei Tata Steel IJmuiden (das Management beschloss, höhere Gewalt zu erklären) nicht verbessert. Dank der erfolglosen Rekonstruktion aus dem letzten Jahr liegt die Produktion bei 50% der Kapazität vor dem Umbau. Die teilweise Erholung in der Automobilindustrie unterstützt auch die Verlagerung von Aufträgen zu anderen Herstellern.
Josef Sklenář, ALFUN a.s.
